Parkirati konja ispred \u0161to bli\u017ee, po mogu\u0107nosti ispred saloona na Divljem zapadu jest pravilo za ve\u0107inu ljudi mo\u017eda vrijedi i danas. Ve\u0107ina te\u017ei tome da automobil parkira \u0161to bli\u017ee svom odredi\u0161tu. Me\u0111utim to nije lako zbog manjka parkirali\u0161nih mjesta niti jeftino uvijek. 4 kune po satu u crvenoj zoni lako preraste u puno ve\u0107i iznos ako \u010dovjek ostane du\u017ee, a mo\u017ee se pretvoriti i u puno puno ve\u0107i iznos ako na \u0161ofer\u0161ajbi na\u0111ete dnevnu kartu koju ne platite pa vam dug odjednom putem odvjetnika i bilje\u017enika po\u010dne utjerivati neka firma kojoj je prodan dug od strane koncesionara parkirali\u0161ta u Osijeku.<\/p>\n
S obzirom na na\u010din na koji funkcionira, nije \u010dudno da su mnogi gra\u0111ani davnih dana prezreli takvu jednu politiku u vezi parkirali\u0161ta i parkiranja, politiku koja se kod nas ve\u0107 godinama vodi, politiku koja se zapravo nikada nije potrudila niti radila na tome da Grad ima daleko ve\u0107i broj parkirali\u0161nih prostora i op\u0107enito da pitanje parkiranja bude po\u0161teno ure\u0111eno.<\/p>\n
Je li Grad mo\u017eda otkupio neki veliki stari plac u centru grada ili kod bolnice ili na nekom drugom klju\u010dnom mjestu pa na njemu izgradio moderno gradsko parkirali\u0161te? Je li Grad mo\u017eda poku\u0161ao dogovoriti pogone starih propalih tvornica pa na njima urediti neko privremeno parkirali\u0161te koje bi bilo na korist svima, poput prostora biv\u0161e Tvornice \u0161ibica Drava pokraj Aninog groblja? Pa takvi bi potezi bila \u010dista zarada nakon odre\u0111enog vremena, a osim toga predstvaljalo bi komunalni iskorak s obzirom da je u Gradu puno automobila. Treba samo pogledati kako se i gdje se sve parkira ovdje u centru, kakav problem s parkirali\u0161tem imaju naselja i ulice u centru. Vjerujem da su problemi s parkirali\u0161rnim prostorom postali izra\u017eeni i drugdje po gradu, posebno na Sjenjaku i Vijencu.<\/p>\n
Osim toga sustav dnevne karte ovakav kakav jest nije dobar i po\u0161ten. U \u010dl. 11 Op\u0107ih uzvjeta isporuke komunalne usluge parkiranja i ugovora o kori\u0161tenju parkinga (ina\u010de odredbi koja se preklapa s Pravilnikom o organizaciji i na\u010dinu naplate parkiranja koji donose gradona\u010delnik) odre\u0111eno je da ukoliko je vozilo parkirano bez kupljene karte ili s kartom koja ne odgovara zoni parkiranja ili s kartom kojoj je isteklo vrijeme va\u017eenja, smatra se da je sklopljen ugovor o parkiranju na osnovu kori\u0161tenja dnevne karte.<\/p>\n
S obzirom na posljedice do koje mo\u017ee dovesti eventualni propust pri kupnji karte, naprimjer propustite produ\u017eiti kartu iz bilo kojeg razloga ili zabunom platite drugu umjesto prvu zonu predmenta odredba je ne samo nepo\u0161tena ve\u0107 i ne\u017eivotna. Osim toga kada se ista stavi u kontekst s mogu\u0107im financijskim sankcijama koje propust mo\u017ee generirati (tro\u0161ak opomene, cjelokupni tro\u0161ak izdavanja rje\u0161enja i eventualne naplate pri kojoj sami tro\u0161kovi postupka mogu znatno nadma\u0161iti iznos glavnice) predmetna odredba ispada ne samo nepo\u0161tena i ne\u017eivotna, ve\u0107 i bezobrazna i \u0161tetna za gra\u0111ane.<\/p>\n
Po\u0161teno bi bi bilo sve brisati i ostaviti samo da se smatra ukoliko je vozilo parkirano bez kupljene karte nakon proteka grace perioda smatrati \u0107e se da je sklopljen ugovor o parkiranju na osnovu kori\u0161tenja dnevne karte. Dakle, ako netko parkira vozilo i ne ode do automata ili preko mobitela ne plati kartu – da \u0107e smatrati da taj voza\u010d tamo namjerava ostaviti vozilo cijeli dan. Me\u0111utim, jasno je da ljudi koji odmah plate satnu kartu ne namjeravaju ostati na parkirali\u0161tu kroz neko du\u017ee vrijeme ili cijeli dan isto kao \u0161to je jasno da ve\u0107ina ljudi sa svojim vozilima napusti parkirali\u0161no mjesto prije, nekada i debelo prije isteka karte.<\/p>\n
Oni koji vide samo probleme i nepo\u0161tenje u ljudima odmah \u0107e prigovoriti i pitati kako \u0107e se kontrolirati takve situacije i kako \u0107e se penalizirati oni koji ne produ\u017ee kartu, me\u0111utim danas u vremenu svakakvih tehnogija lako bi bilo uspostaviti neki model supervizije i blago sankcionirati voza\u010de kojima se dogodi zaborav, zabuna ili pogre\u0161ka ako bi se to htjelo i ako bi to bilo potrebno.<\/p>\n
Sramota je kako je sustav je lo\u0161e pravno ure\u0111en i nije \u010dudo da su mnogi voza\u010di i gra\u0111ani nezadovoljni na\u010dinom na koji se pristupa problemu parkiranja te op\u0107enito politici parkiranja u Osijeku.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Parkirati konja ispred \u0161to bli\u017ee, po mogu\u0107nosti ispred saloona na Divljem zapadu jest pravilo za ve\u0107inu ljudi mo\u017eda vrijedi i danas. Ve\u0107ina te\u017ei tome da automobil parkira \u0161to bli\u017ee svom odredi\u0161tu. Me\u0111utim to nije lako zbog manjka parkirali\u0161nih mjesta niti…<\/p>\n","protected":false},"author":1044,"featured_media":576,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1],"tags":[],"yoast_head":"\n