Situacija u mojem firtlu kada je rije\u010d o prometu se pobolj\u0161ava i to prili\u010dno rapidno ako smijem primijetiti. Naime, zima \u010dak i ovakva nikakva ostavlja tragove na prometnicama i rupe su svakim danom ve\u0107e, \u0161ahtovi su jo\u0161 vi\u0161e upali, udubine su posebno izra\u017eene kada pada ki\u0161a i kada je sve puno lokvi. Ne\u0161to, mo\u017eda i zna\u010dajno tom propadanju pridonijeli kamioni koji okolo razvoze gra\u0111evinski materijal, a ne\u0161to i \u201ckvaliteta\u201d prethodno provedenih sanacija. Bilo kako bilo, sve lo\u0161ije stanje usporava ina\u010de brojne Fittipaldije i Schumahere koje imamo na na\u0161im ulicama. <\/p>\n
Anina, Zadarska, Waldingerova, Reisnerova od kru\u017enog toka prema \u0160ibicari, a i rupe na drugim prometnicama se produbljuju ili stvaraju. Sanacija koja \u0107e uslijediti na prolje\u0107e \u0107e biti nekvalitetna i mjestimi\u010dna pa \u0107e idu\u0107e godine i one godine nakon toga stanje biti jo\u0161 gore. Dovoljno je pogledati \u017dupanijsku u traci gdje je tramvaj (ali i op\u0107enito \u017dupanijsku koja predstavlja glavnu ulicu i krvotok do centra iz pravca juga). Katastrofa. Peja\u010devi\u0107eva je od Dubrova\u010dke do Waldingerove katastrofa. Mogu si samo misliti kakvo je stanje u mnogim drugim ulicama u Gradu. Cijeli promet je potrebno kompletno druk\u010dije osmisliti \u0161to zna\u010di da treba vidjeti kako rije\u0161iti problem parkiranja i svugdje provjeriti postoji li mogu\u0107nost sigurnog biciklisti\u010dkog prometa. Na prolje\u0107e i ljeto \u0107e biti hrpa bicikala na ulicama i moraju se bicikli maknuti s pje\u0161a\u010dkih staza osim ukoliko je ta staza dovoljno \u0161iroka da podr\u017ei i biciklisti\u010dku i pje\u0161ake. U Desati\u010dinoj ulici lijeva strana koja prolazi pokraj parkinga, igrali\u0161ta i FIlozofskog idealan je kandidat za novi asfalt ili barem, ako ve\u0107 nema novaca za kamion asfalta, tada za povu\u0107i crtu razgrani\u010denja izme\u0111u pje\u0161aka i biciklista. Kako je mogu\u0107e da tu mogu\u0107nost regulacije prometa na tom potezu i svugdje drugdje gdje je to lako izvedivo nitko do sada nije uo\u010dio i vidio?!? \u0160to rade te gradske vlasti i gradske slu\u017ebe, s \u010dim se one bave? Neki \u0107e re\u0107i to nije va\u017eno kada se ionako bicikli voze tko gdje kako stigne. Me\u0111utim va\u017eno je! Va\u017eno je zato \u0161to nije isto ako Vas bicikl ili romobil ili lete\u0107i skejt u budu\u0107nosti zaka\u010di dok je vozio na obilje\u017enoj stazi i ako Vas zaka\u010di dok bezbri\u017eno hodate po pje\u0161a\u010dkoj stazi. Odgovornost se tada druk\u010dije dijeli, a nije toliko rijetko da netko nekoga zaka\u010di ili da do\u0111e do sudara. U krajnoj liniji poanta sigurnosti je prevencija, a ne sanacija nastale \u0161tete. <\/p>\n
Ni\u0161ta se ne vidi ili se ne \u017eeli vidjeti. Ja sam mi\u0161ljenja da prva konstatacija odra\u017eava na\u0161e stanje. Mi smo mali grad. Biciklom se Osijek pro\u0111e uzdu\u017e i popreko u jednom danu. To zna\u010di da se u jednoj godini Osijek mo\u017ee uzdu\u017e i popreko vidjeti i pregledati u\u017eivo, zu Fu\u00df, neposredno i jednostavno. Dakle, uvid u stanja u pojedinim dijelovima Grada mo\u017ee se dobiti brzo i lako. Dovoljno je da gradona\u010delnik i drugi \u0161efovi svaku ve\u010der pro\u0161etaju sat vremena po odabranoj gradskoj \u010detvrti. Ja jo\u0161 nisam vidio da predstavnici vlasti intenzivno hodaju okolo, uo\u010davaju probleme i u krajnjoj liniji vode razgovore s gra\u0111anima. Molim lijepo, koji dan i u kojim satima gradona\u010delnik i \u0161efovi pojedinih gradskih slu\u017ebi tjedno primaju gra\u0111ane i s njima razgovaraju? Naravno, ne mora gradona\u010delnik biti na svakom sastanku i svaki tjedan osobno de\u017eurati i primati gra\u0111ane, ali slu\u017ebe moraju biti servis gra\u0111anima, primati na zapisnik njihove probleme i opservacije i brzo odlu\u010divati o pozitivnim prijedlozima \u0161to zna\u010di da je potrebno uspostaviti neki funkcionalan model komunikacije izme\u0111u gra\u0111ana i vlasti. Na\u017ealost to ne postoji…ne znam kada sam posljednji puta dobio neki program, poziv za izra\u017eavanje mi\u0161ljenja, plan komunalne sanacija ili sli\u010dno osim kada je to bilo za potrebe izbora i osvajanja vlasti. Ne dostavlja nam se niti Slu\u017ebeni glasnik Grada Osijeka da svi imamo uvid u odluke koje se donose i \u0161to se propisuje. No o potonjem uz jednu drugu aktivnu temu. <\/p>\n
Moje je iskustvo da kada po\u0161aljete email i elaborirate neki problem – uglavnom ne\u0107ete dobiti odgovor. Poku\u0161ajte sami i \u010dekajte! Moje je iskustvo da ovaj model lokalne demokracije s nekim strana\u010dkim predstavnicima u gradskim \u010detvrtima nije ni\u0161ta do jedna najobi\u010dnija farsa i glupost zato \u0161to lokalni i komunalni problemi u normalnim dru\u0161tvenim odnosima ne bi trebali poznavati strana\u010dki predznak pa ta vije\u0107a gradskih \u010detvrti ili kako se ve\u0107 zovu, ovakva kakva jesu, predstavljaju samo neki nakaradni oblik prote\u017eiranja ni\u017eerazrednih strana\u010dkih predstavnika koji \u010dak nemaju na raspolaganju niti lovu za svoju gradsko \u010detvrt da u\u010dine ne\u0161to veliko, dobro, kvalitetno i planski. Za neke stvari \u010dak ne treba niti lova. Odlu\u010diti provesti da se brzina kretanja vozila u blizini osnovnih \u0161kola i dje\u010djih vrti\u0107a smanji nije niti skupo niti te\u0161ko. Me\u0111utim, lak\u0161e je sve zanemariti, pomesti pod tepih, izvu\u0107i jednu dvije stvari i stim se hvaliti i di\u010diti i onda provesti na vlasti 10 godina. <\/p>\n
Na\u017ealost, valja konstatirati da to nije dobro i zdravo stanje jednako kao \u0161to nije dobro da propadanje kolnika rezultira onime s \u010dime bi rezultirale kamere ili neki lagani le\u017ee\u0107i policajci. Postoje\u0107e stanje ne mo\u017ee mijenjati jedan \u010dovjek, to je stvar grupe gra\u0111ana. Glas gra\u0111ana je uvijek bio mo\u0107an i protiv njega nema lijeka osim ako policija na konjima i s pendrecima ne iza\u0111e van i tu\u010de ljude, a ta su vremena davno pro\u0161la. Mi smo mala sredina koja mo\u017ee imati dobru perspektivu. Moramo svi biti slobodni re\u0107i i pokazati \u0161to mislimo jer jedino tako mo\u017eemo stvari promijeniti na bolje. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Situacija u mojem firtlu kada je rije\u010d o prometu se pobolj\u0161ava i to prili\u010dno rapidno ako smijem primijetiti. Naime, zima \u010dak i ovakva nikakva ostavlja tragove na prometnicama i rupe su svakim danom ve\u0107e, \u0161ahtovi su jo\u0161 vi\u0161e upali, udubine…<\/p>\n","protected":false},"author":1044,"featured_media":617,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1],"tags":[],"yoast_head":"\n